+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Кто должен проходить послерейсовый медицинский осмотр водителей

Кто должен проходить послерейсовый медицинский осмотр водителей

Обязательный журнал послерейсового медицинского осмотра водителей, образец размещен далее, составляется в конце каждой смены в целях наблюдения за состоянием здоровья лиц, имеющим доступ к управлению транспортными средствами. В чем состоит сущность таких мероприятий? Кто назначается ответственным лицом за их организацию? В каком порядке заполняется документ в году? Поговорим обо всех нюансах подробнее. Управление любым транспортом требует усиленного внимания, готовности к повышенным физическим и психологическим нагрузкам, и, как следствие, крепкого здоровья.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Послерейсовый медосмотр разберем кто обязан его проходить

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Периодические медицинские осмотры

День добрый Вот имеем ст. Я вот думаю может это касается не всех ор-ций а только тех кт оосуществлят пасс-кие перевозки? Спасибо ответ старый, НПА надо бы подправить, но по сути ничего не изменилось. Вопрос: Обязан ли работодатель юридическое лицо проводить послерейсовые медицинские осмотры водителей, находящихся в штате, если эксплуатация автотранспортных средств не является видом деятельности, направленным на получение прибыли осуществляется только для собственных нужд?

Требования Положения обязательны для всех расположенных на территории Российской Федерации организаций независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов автомобильным и городским электрическим транспортом, а также для водителей этих организаций и водителей-предпринимателей п. Как видим, закон устанавливает единые требования для всех организаций, эксплуатирующих транспортные средства, независимо от того, относятся ли они к автотранспортным или нет.

Рассмотрев вопрос, мы пришли к следующему выводу: Все без исключения организации, эксплуатирующие транспортные средства, должны обеспечить проведение послерейсового осмотра. Отметка о проведении послерейсового осмотра является обязательным реквизитом путевого листа приказ Минтранса России от N "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов".

Отсутствие отметки о медосмотре в путевом листе Проблема: Организация не автотранспортная использует самостоятельно разработанную форму путевого листа. В нем присутствуют все необходимые реквизиты, кроме отметки о прохождении предрейсового и послерейсового медосмотра водителя.

Вопрос: Может ли организация в этом случае учесть расходы на ГСМ при налогообложении прибыли? Все иные предприятия могут разработать собственную форму путевого листа, но с учетом следующих обстоятельств. Приказом Минтранса России от N утверждены обязательные реквизиты путевого листа и порядок его заполнения.

К ним относятся: - наименование и номер путевого листа; - сведения о сроке действия путевого листа; - сведения о собственнике владельце транспортного средства; - сведения о транспортном средстве в частности, показания одометра полные километры пробега при выезде из гаража и заезде в гараж, дата и время выезда транспортного средства с места постоянной стоянки и его заезда на указанную стоянку ; - сведения о водителе в т.

Дата и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра, осуществляемого медицинским работником. Одним из указанных в путевом листе реквизитов являются сведения о водителе, к которым относятся не только его ФИО, но и сведения о проведении предрейсового и послерейсового медицинского осмотра подп.

Непосредственно в отношении отсутствия в путевом листе сведений о прохождении медосмотра чиновники пока официальных разъяснений не давали. Но несложно догадаться, что при отсутствии в путевом листе отметок о прохождении водителями медосмотра у компаний могут возникнуть проблемы с подтверждением расходов на ГСМ.

На мой взгляд, при возникновении претензий со стороны налоговых органов компания может их оспорить. Во-первых, упомянутый приказ Минтранса России был выпущен во исполнение Федерального закона от N ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" далее - Закон N ФЗ , регулирующего отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом. Поэтому путевые листы, в которых отсутствуют сведения о медосмотре, вполне могут являться подтверждающим документом.

Во-вторых, расходы на ГСМ можно подтвердить любыми документами, удостоверяющими целевую направленность затрат п. Осипов, главный специалист департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России В соответствии с п.

Отсутствие сведений о прохождении водителем медосмотра еще не свидетельствует о том, что компания не несла расходы на ГСМ. Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов утверждены приказом Минтранса России N Путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты: - наименование и номер путевого листа; - сведения о сроке действия путевого листа; - сведения о собственнике владельце транспортного средства; - сведения о транспортном средстве; - сведения о водителе.

Следовательно, путевой лист, разработанный организацией самостоятельно и содержащий обязательные реквизиты, установленные п. N 18 "О признании утратившим силу приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 9 марта г.

Если в путевом листе присутствуют все необходимые реквизиты, кроме отметки о прохождении водителем предрейсового и послерейсового медосмотра сведения о водителе , расходы, подтвержденные путевым листом, не следует учитывать при налогообложении прибыли. N 27" В целях приведения нормативной правовой базы Министерства транспорта Российской Федерации в соответствие с законодательством Российской Федерации приказываю: Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 9 марта г.

Левитин Зарегистрировано в Минюсте РФ 3 марта г. N 27 "Об утверждении Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов" зарегистрирован Минюстом России 9 июня г.

Регистрационный N Методические рекомендации "Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств" утв. Введение С этой целью в каждой организации, имеющей автотранспорт, необходимо организовать и в обязательном порядке проводить предрейсовые медицинские осмотры водителей автотранспортных средств. Предрейсовые медицинские осмотры проводятся прошедшими специальное обучение медицинскими работниками врачами, фельдшерами, медицинскими сестрами.

Примерная программа подготовки медицинских работников по проведению предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств прилагается приложение 1. Основной задачей предрейсовых медицинских осмотров является выявление у водителей признаков различных заболеваний, признаков употребления алкоголя, наркотиков, запрещенных лекарственных препаратов, остаточных явлений алкогольной интоксикации похмельного синдрома , утомления.

В случае выявления указанных признаков водители не допускаются к управлению транспортными средствами. Они работают в тесном контакте с руководителем организации и другими специалистами, работа которых связана с обеспечением безопасности движения. Водители, вошедшие в группы риска, должны подвергаться текущим и послерейсовым медицинским осмотрам и находиться под особым вниманием медицинских работников. Порядок проведения текущих и послерейсовых медицинских осмотров устанавливается руководителями организаций.

Транспортная организация обеспечивает проведение предрейсовых медосмотров водителей, однако послерейсовые осмотры не проводятся. В то же время обязательность послерейсовых медосмотров следует из п. А одно из лицензионных условий - соблюдение установленных законами и иными нормативными правовыми актами в области автомобильного транспорта требований по организации и осуществлению перевозок пассажиров пп. Арбитры не выработали однозначного подхода к разрешению поставленного вопроса.

Послерейсовый медицинский осмотр, в отличие от предрейсового, не может предотвратить допуск водителя к управлению транспортным средством при наличии противопоказаний. Поэтому непроведение послерейсового медосмотра не является нарушением перевозчиком лицензионных требований.

В то же время ФАС ВВО, посчитав доказанным отсутствие послерейсовых осмотров, признал наличие в этом состава правонарушения, предусмотренного п. Семерка, думаю, что если вы не будете проводить послерейсовый медосмотр водителей, то наказать вас врядли смогут 14 Ко АПы - только за нарушение лицензионных условий, то есть Таким образом, за непроведение послерейсовых медосмотров организация может быть привлечена к административной ответственности.

Может, я плохо Ко АП знаю, но за непроведение послерейсовых осмотров адм. А вот если выдадут предписание о необходимости их проведения - пытайтесь, конечно, его оспаривать, но вопрос неоднозначный так как практика сложилась только относительно опять же пассажироперевозчиков.

А как быть с выпуском автомобилей которые разбросаны по участкам от основного гаража, где нет ни механика по выпуску, ни мед работника проводящего предрейсовый осмотр? Организовать всё так, чтобы ВСЕ автомобили проходили через выезды с территории, где есть механик и медработник. А вот нету ни механика мед работника положенного можно ли путёвку такому водитедю на месяц или неделю выдавать на основной базе?

В приказе о путевых листах вроде написано , что можно на месяц выдавать один путевой лист. N ФЗ Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - пяти тысяч рублей; на юридических лиц - тридцати тысяч рублей.

Каков порядок получение путевого листа водителя автобуса. А если водитель автобуса занят на перевозки работкиков своей организации, и лицензии на пассажирские перевозки у перевозчика отсутствует,обязан ли водитель автобуса проходить послерейсовый медицинский осмотр?

У нас ГОУ, в штате есть медсестра не обученная для проведения предрейсового медосмотра, может ли она проводить послерейсовый медосомтр без обучения и надо ли для этого так же, как и для предрейсового, оборудованный кабинет? Так же сдача путевого листа после окончания рабочего времени, каков порядок? Работаю врачом на заводе по производству косметической продукции.

Медкабинет лицензирован, предрейсовые проводятся, ну а послерейсовые -кроме суеты, неразберихи смены пересекаются ,никакого толку У нашей фирмы, есть автомобиль, приобретенный для перевозки иностранных гостей партнеров , в качестве водителя у нас будет выступать Генеральный директор, механика и медицинского работника у нас НЕТ, механика как я уже поняла можно заменить другим работником, а что делать с медицинскими осмотрами, как часто они должны проводиться и где в ГБДД или мед.

Целесообразно ли проведение послерейсовых осмотраов, если они работают водителем погрузчика,водителем -транспортировщиком? Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации медицинские осмотры водителей, предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств.

Водители автомобилей должны проходить следующие виды осмотров: обязательные предварительные медосмотры при поступлении на работу ч. На период прохождения обязательных осмотров за работником сохраняется средний заработок ст.

До заключения трудового договора кандидат на работу водителем автомобиля направляется работодателем на предварительный медицинский осмотр ст. Требование о прохождении этого осмотра распространяется также на индивидуальных предпринимателей, планирующих самостоятельно управлять автомобилем, на котором осуществляются перевозки п.

Предварительный медицинский осмотр проводится в государственных, муниципальных и частных медицинских организациях, имеющих лицензию на оказание соответствующих услуг выполнение работ абз. После проведения осмотра медицинская организация оформляет заключение по его результатам п. Заключение составляется в двух экземплярах, один из которых выдается соискателю для представления работодателю, у которого он хранится например, в личном деле работника , второй остается в медицинской организации и приобщается к медицинской карте амбулаторного больного абз.

Целью данного осмотра является определение пригодности работника к выполнению поручаемой работы и предупреждение профессиональных заболеваний ч. Водители автомобилей обязаны проходить его не реже одного раза в пять лет ч.

Указанный осмотр проводится за счет средств работодателя ч. Работодатель не вправе допускать работника к данной работе, если им не пройден предварительный обязательный медицинский осмотр абз. Работодатель обязан сообщить ее в письменном виде ч. Перечень общих медицинских противопоказаний для выполнения работ с вредными и или опасными условиями труда, а также работ, при выполнении которых обязательно проведение предварительных и периодических медицинских осмотров обследований , определен п.

Работодатель должен вести учет выданных направлений п. Помимо направления будущий работник предъявляет в медицинскую организацию п. Если медицинская комиссия не обнаружила у гражданина противопоказаний для работы водителем, работодатель может заключить с ним трудовой договор. Соискатель, которому отказано в заключении трудового договора, вправе потребовать сообщить причину отказа. За нарушение порядка проведения предварительных медицинских осмотров предусмотрена административная ответственность в виде штрафа, размер которого составляет ст.

Привлечение к ответственности организации не исключает одновременного применения мер ответственности к перечисленным лицам ч. К ним отнесена работа по управлению наземными транспортными средствами. Методические рекомендации, утвержденные Минздравсоцразвития России.

Для прохождения предварительного медицинского осмотра работодатель выдает соискателю под роспись направление п. В направлении работодатель указывает: Направление подписывается работодателем уполномоченным представителем. Если соискатель отказался от осмотра или медицинская комиссия признала его негодным к такому виду работ, заключение трудового договора не допускается. Обязательный периодический медицинский осмотр должны проходить лица, работающие водителями автомобилей, и индивидуальные предприниматели, самостоятельно управляющие автомобилем, на котором осуществляются перевозки ч.

Главная Кодексы Регистрация Войти. Послерейсовый медосмотр разберем кто обязан его проходить. Просмотров: Категория: Документы. Опубликовано: 13 авг Кто должен проходить санминимум День добрый Вот имеем ст. Щас просто СПСка недоступна, может в каментах есть что. Услуга Предрейсовый медицинский осмотр водителей Приказом Минтранса России от N утверждены обязательные реквизиты путевого листа и порядок его заполнения.

Предсменные, предрейсовые и послесменные, послерейсовые медицинские осмотры проводятся в отношении отдельных категорий работников в случаях, установленных Трудовым кодексом РФ, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. На индивидуальных предпринимателей требование о прохождении обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров распространяется в том случае, если они самостоятельно управляют транспортными средствами. Проведение предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров осуществляется за счет средств работодателя.

Подписка 8 Подпишитесь по акции на журнал. Постоянный контроль за здоровьем работников, занятых перевозкой пассажиров и опасных грузов, является обязанностью руководства организации. Для этого проводятся регулярные медицинские осмотры. Расскажем о том, как организовать послерейсовый медосмотр для водителей, и какие нововведения ожидаются в году. Послерейсовое медицинское освидетельствование надо пройти всем водителям, в течение смены перевозящим опасные грузы или людей. Это обязанность работодателя и проводится за его счет, заставлять сотрудников оплачивать данную услугу незаконно п.

Послерейсовый медосмотр водителей

Основной задачей предрейсового осмотра является подтверждение нормального состояния здоровья водителя перед рейсом, чтобы исключить случаи физического переутомления и выявить состояние наркотического или алкогольного опьянения. Как организована процедура проведения предрейсового осмотра, кто должен осуществлять медицинский осмотр водителей, и кому следует проходить такой осмотр? Предрейсовые медосмотры водителей в году: нововведения Минтранс утвердил новый Порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, Приказ Минтранса России от Для правильного проведения предрейсовых медицинских осмотров в году работодатель должен руководствоваться одновременно несколькими положениями ныне действующего законодательства. Основные положения норм, которые регулируют деятельность частных предпринимателей и автотранспортных предприятий, претерпели изменения в мае г, но они по-прежнему имеют законодательную силу.

Кто обязан проходить послерейсовый медосмотр водителей 2019

Регулирование деятельности, представляющей повышенную опасность для окружающих, является одной из серьезных задач законодателя. Пожалуй, самой широко контролируемой можно назвать деятельность по управлению транспортными средствами. Здесь важно не только обеспечить своевременное выявление нарушений, но и механизм пресечения. Одной из существенных мер в этой сфере является обязательность прохождения водителями медицинских осмотров. О них и пойдет речь.

В наши дни мы спешим всегда — и зачастую не успеваем вовремя. В таких случаях просто необходимо использовать автомобильный транспорт.

Для работы с сайтом необходимо включить JavaScript Для корректной работы сайта в Вашем веб-браузере должна быть включена поддержка JavaScript. Заказать услугу Заказать звонок. Медицинские осмотры водителя автомобиля — профессионала Водители автомобилей должны проходить следующие виды осмотров: обязательные предварительные медосмотры при поступлении на работу ч. Требование о прохождении этого осмотра распространяется также на индивидуальных предпринимателей, планирующих самостоятельно управлять автомобилем, на котором осуществляются перевозки п. Целью данного осмотра является определение пригодности работника к выполнению поручаемой работы и предупреждение профессиональных заболеваний ч. Указанный осмотр проводится за счет средств работодателя ч. Приказом Минздравсоцразвития России от

Послерейсовый медицинский осмотр водителей – изменения 2017

День добрый Вот имеем ст. Я вот думаю может это касается не всех ор-ций а только тех кт оосуществлят пасс-кие перевозки? Спасибо ответ старый, НПА надо бы подправить, но по сути ничего не изменилось.

.

.

Послесменные, послерейсовые медицинские осмотры проводятся по окончании лица в качестве водителя транспортного средства, если такая работа связана с По результатам прохождения предсменного, предрейсового и Журналы ведутся на бумажном носителе, страницы которого должны быть.

Проведение предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медосмотров

.

Нужно ли проходить послерейсовый медосмотр водителей

.

Послерейсовый медосмотр для водителей – новый закон 2019?

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. galsuphar

    Редкостный пустой треп

© 2018-2019 auto-regis.ru